After coming back from the big mountain pro, Henrik Winsted and I met to start to go filming some lines around Verbier in Switzerland. What we found despite the winter being so kind with us was some quite wind blown terrain but with the chopper we still managed to get some good conditions. These where the first big lines of the season on the mythical face of « la finive » on the Emosson lake. There are two faces like this in the area, east facing, standing up above the rest with their 6-700 meters vertical sustained steep runs and both of them marked with these beautiful spines...

It's definitely spots that I like to get back to especially in the « beginning » of the season. I say beginning because this year especially I've been trying to force it and I noticed Again... that in february, the real big mountain season has barely been starting... Anyways, it feels great to feel again the atmosphere of these big faces, the real game.. it's quite something to be up there and get dropped on that kind of terrain. Power and forces are surrounding you making you feel really really small,... but alive.

Once again it feels great to be there with Manu Gaidet as a guide. He is really good at judging the conditions and find the right approach to feel comfortable in this world so full of surprises. His judgement is that the conditions on that face are good at least for the 2 lower thirds of the whole face, the rest being a little exposed because of the lack of snow due to the high winds. The runs we get to do, two really nice ones on that face and then one more gentle on a different aspect that's not good enough to make us stay up there, burn fuel and being so noisy in that magical. It's not one of  the most epic days but definitely one of these days where you build up some confidence, where you start getting these cool feelings at the end of your runs and where you kind of replace with it all the fears that your brain can build up when you're not up there riding. That's something that I've always noticed and that's really hard to control. The more you don't ride, or you don't do things up high, the more you start creating these bad scenarios and fears in your head and the only way to get rid of them is get into action. I know that darn well but I still get tricked every year... It feels great to take the time to go from that impression of being on the wrong place, complitely trapped by your fear, and to get to breath, take a moment to feel where you are and slowly that you get to be welcome and that you can swop that fear by the pleasure of being up there.

The day after that could definitely be the opposite... As a matter of fact, that confidence that we've been getting on that first day lead us to want to ride that beautiful “la chaux” ridge on the boarder of the Verbier ski area. That face is definitely a serious one, at least as much as the famous Verbier Xtreme “bec des rosses”. It's a little shorter, around 500 meters maybe even a little less, quite steep, but all the runs have tricky exits or exposed mandatory jumps on the way down. In good conditions I would say it's fine and the possibilities of such a face can be tremendous but we being a little too positive about the conditions  didn't expect to get tricked by the weather that brought us a good 40 cm of fresh over night. In the meantime we'd had organized heli, the biggest french TV news came to do a documentary about the whole thing and in total we had 4 cameras to film that beauty on a sunset line with the idea of sleeping in he hut facing the face... The dream scenario except that the conditions are not right. After checking the conditions, we try to convince ourselves that it's going to be very sluffy and definitely increase the exposure of the face but fine. This is the point where it becomes obvious that all the investment put behind us can become an unhealthy pressure and make us overcome some boundaries. A moment later, the sun starts hitting the face with that incredible evening line and we have to jump in the chopper and get dropped on the ridge. We all three know that we're going too far and that we're not on the right place. Our tension is abnormally high and we can feel that something is wrong there. Fair enough, two minutes later as we try to reach the entry of our runs, Manu goes first and on the ridge, all the little patches of compact snow created by the wind just break in slabs. That's already a first signal that makes us step back until further down on the ridge a big slab, 30 meters wide and 60 cm deep  releases when he traverses, but luckily under him.

At that point I'm quite impressed how easier and safer it can be to “force” the snowpack with skis than with a board. Anyways we come to our senses and decide to call the whole thing off. We call the heli to go down, all ways down being too sketchy seeing the conditions. We still decide to get to a smaller face that sticks out in the middle of that big face and have a small but quite intense run on that triangle. We believe that where it stands, the   snow won't be affected at all by the wind... right... Same thing! There is this funky layer that just doesn't hold the last big snowfalls and all we get to do is point down and be happy about that experience we got that evening. A good reminder that modesty is important when you're up there. We all claim it a lot after so many years of experience but we got once again tricked by our grid... After all, the result still came out good and the documentary was interesting in the way that we really pictured that day the “dark”side of what we do, the energy that we gather to organize these shoots, to scope and set up the whole thing and that sometimes things don't roll and no matter how hard you try, the mountain doesn't want you...

It is something that I respect above all and sometimes you have a bad feeling and you don't know if it's just your mind playing with you but at the end of the day as imaginary as people could think they are, these feelings matter and most of all for one reason because they mean that you are listening to the mountain.   I know that you'll be telling me “hehehe the crazy guy that speaks to the mountains...” but go up there spend some time up there put your self on some exposed ridge ready to drop in and tell me how you feel. Tell me if only human factors can help you up there. You'll defintly feel if you're welcome or not amd it's then up to you to listen or not... 

After coming back from the big mountain pro, Henrik Winsted and I met to start to go filming some lines around Verbier in Switzerland. What we found despite the winter being so kind with us was some quite wind blown terrain but with the chopper we still managed to get some good conditions. These where the first big lines of the season on the mythical face of « la finive » on the Emosson lake. There are two faces like this in the area, east facing, standing up above the rest with their 6-700 meters vertical sustained steep runs and both of them marked with these beautiful spines...

It's definitely spots that I like to get back to especially in the « beginning » of the season. I say beginning because this year especially I've been trying to force it and I noticed Again... that in february, the real big mountain season has barely been starting... Anyways, it feels great to feel again the atmosphere of these big faces, the real game.. it's quite something to be up there and get dropped on that kind of terrain. Power and forces are surrounding you making you feel really really small,... but alive.

Once again it feels great to be there with Manu Gaidet as a guide. He is really good at judging the conditions and find the right approach to feel comfortable in this world so full of surprises. His judgement is that the conditions on that face are good at least for the 2 lower thirds of the whole face, the rest being a little exposed because of the lack of snow due to the high winds. The runs we get to do, two really nice ones on that face and then one more gentle on a different aspect that's not good enough to make us stay up there, burn fuel and being so noisy in that magical. It's not one of  the most epic days but definitely one of these days where you build up some confidence, where you start getting these cool feelings at the end of your runs and where you kind of replace with it all the fears that your brain can build up when you're not up there riding. That's something that I've always noticed and that's really hard to control. The more you don't ride, or you don't do things up high, the more you start creating these bad scenarios and fears in your head and the only way to get rid of them is get into action. I know that darn well but I still get tricked every year... It feels great to take the time to go from that impression of being on the wrong place, complitely trapped by your fear, and to get to breath, take a moment to feel where you are and slowly that you get to be welcome and that you can swop that fear by the pleasure of being up there.

The day after that could definitely be the opposite... As a matter of fact, that confidence that we've been getting on that first day lead us to want to ride that beautiful “la chaux” ridge on the boarder of the Verbier ski area. That face is definitely a serious one, at least as much as the famous Verbier Xtreme “bec des rosses”. It's a little shorter, around 500 meters maybe even a little less, quite steep, but all the runs have tricky exits or exposed mandatory jumps on the way down. In good conditions I would say it's fine and the possibilities of such a face can be tremendous but we being a little too positive about the conditions  didn't expect to get tricked by the weather that brought us a good 40 cm of fresh over night. In the meantime we'd had organized heli, the biggest french TV news came to do a documentary about the whole thing and in total we had 4 cameras to film that beauty on a sunset line with the idea of sleeping in he hut facing the face... The dream scenario except that the conditions are not right. After checking the conditions, we try to convince ourselves that it's going to be very sluffy and definitely increase the exposure of the face but fine. This is the point where it becomes obvious that all the investment put behind us can become an unhealthy pressure and make us overcome some boundaries. A moment later, the sun starts hitting the face with that incredible evening line and we have to jump in the chopper and get dropped on the ridge. We all three know that we're going too far and that we're not on the right place. Our tension is abnormally high and we can feel that something is wrong there. Fair enough, two minutes later as we try to reach the entry of our runs, Manu goes first and on the ridge, all the little patches of compact snow created by the wind just break in slabs. That's already a first signal that makes us step back until further down on the ridge a big slab, 30 meters wide and 60 cm deep  releases when he traverses, but luckily under him.

At that point I'm quite impressed how easier and safer it can be to “force” the snowpack with skis than with a board. Anyways we come to our senses and decide to call the whole thing off. We call the heli to go down, all ways down being too sketchy seeing the conditions. We still decide to get to a smaller face that sticks out in the middle of that big face and have a small but quite intense run on that triangle. We believe that where it stands, the   snow won't be affected at all by the wind... right... Same thing! There is this funky layer that just doesn't hold the last big snowfalls and all we get to do is point down and be happy about that experience we got that evening. A good reminder that modesty is important when you're up there. We all claim it a lot after so many years of experience but we got once again tricked by our grid... After all, the result still came out good and the documentary was interesting in the way that we really pictured that day the “dark”side of what we do, the energy that we gather to organize these shoots, to scope and set up the whole thing and that sometimes things don't roll and no matter how hard you try, the mountain doesn't want you...

It is something that I respect above all and sometimes you have a bad feeling and you don't know if it's just your mind playing with you but at the end of the day as imaginary as people could think they are, these feelings matter and most of all for one reason because they mean that you are listening to the mountain.   I know that you'll be telling me “hehehe the crazy guy that speaks to the mountains...” but go up there spend some time up there put your self on some exposed ridge ready to drop in and tell me how you feel. Tell me if only human factors can help you up there. You'll defintly feel if you're welcome or not amd it's then up to you to listen or not... 

Cette face en question qui mettra fin à la session, on l'a ridée trois fois à nous deux sur la partie légèrement plus exposée au soleil même si plus chargée en neige. Rien n'a bougé... la partie droite de la face ne m'inquiète alors plus du tout. Beaucoup plus protégée, visiblement moins chargée, mais un point n'attire pas suffisament mon attention: cette partie de la face est complètement orientée au nord et ne reçoit pas ces quelques rayons de soleil qui viennent stabiliser un tant soit peu le manteau.
Je pars donc la fleur au fusil, l'hélico est en face de moi et me fait le signal de départ et je me lance, bien dans l'axe ( la ligne n'étant pas vraiment technique) au deuxième virage ça pète autour de moi! Je me dirige à droite tout en gardant ma vitesse. La barre que j'avais prévue de sauter dans l'axe de la pente je la prends sur la droite. J'ai du mal sur mon atterrissage mais malgré tout j'ai toujours de la vitesse quand ça repète à nouveau. Je m'échappe donc sur le spine de gauche qui donne sur un autre couloir. Tout pète, et je suis au milieu de tout ça. Je n'ai plus d'autre solution que de tirer l'airbag. Ça se fait assez naturellement et je me retrouve vite dans une gigantesque machine à laver. Je me rappelle très clairement cette sensation de me faire balader et de me battre pour ne pas bouffer la neige mais ça ne durera pas longtemps. Ces masses de neige ne font qu'ne bouchée de moi et je pers très vite connaissance, bien avant la fin de l'avalanche. Le cauchemar commence alors pour le rest de l'equipe. Dans cette avalanche qui s'étend  sur plus de 2 km de long et mile deux cent mètres de dénivelé, il faut retrouver ce minuscule grain de sable. La recherche s'effectue par le haut, étant donné que les chances de survie sur le bas de l'avalanche paraissent peu probables. Myriam qui est dans l'helico croit alors me voir alors qu'elle ne voit qu'un tronc d'arbre. Grâce à cela Henrik décide de descendre me retrouver et une fois en bas il réalise que ca n'est pas moi, il continue donc à me chercher et finit par me retrouver déposé sur le côté de l'avalanche, le visage enfoui dans la neige. J'ai alors la bouche remplie de neige le casque qui m'étrangle à moitié et en me libérant tout ça je commence à respirer d'abord faiblement puis plus normalement ensuite. J'ai le visage tout enflé, les yeux injectés et du sang qui coule des oreilles. Je suis encore inconscient et je commence à me réveiller dans l'hélico. C'est à l'hôpital que je reviens réellement à moi. Tous ces visages familiers qui sont venus me soutenir, ma femme mes potes. Je reprends mes esprits petit à petit et les examens médicaux ne dévoilent rien d'inquiétant. Je viens de passer près de la correctionnelle, plus près que jamais et quelque chose de fort m'a maintenu en vie ce jour là. Difficile de savoir quoi mais en tous cas inutile de dire que la leçon a été bonne.
J'ai eu une chance de malade. Cet airbag m'a clairement sauvé la vie et d'une façon complètement folle. Quatre jours plutôt je discute par hasard avec un ami, guide de haute montgane qui me raconte que son client est parti dans une avalanche et a été sauvé par l'abs. Apparament il etait dans la machine à laver quand il a tiré son airbag et est remonté comme un bouchon à la surface et ce jusqu'à la fin de l'avalanche. IL me dit texto:"je n'étais pas complètement sûr de l'efficacité de l'abs mais maintenant je suis convaincu et je ne vais plus skier sans". Le matin de l'accident,mon arva ne fonct ionnait plus, je suis donc retourné chez moi pour prendre celui de Victoria, et j'ai eu l'occasion de poser un tas de questions à une copine qui était là et qui utilise beaucoup le système. Enfin bref il yaura eu suffisament de petits signes que j'aurais du prendre plus en considération pour savoir lever un peu le pieds à ce moemnt là. Ce que je retiens vraiment de tout cela c'est qu'en allant jouer  làhaut il ne faut pas se laisser trop absorber par toutes les contraintes matérielles que demandent un tel tournage de film. Il est des puissances là haut qui demanent toute notre attention et notre respect, et je pense qu'en se rappellant de tout cela et en prenant le temps de se « connecter » avec cet environnement qui nous acceuille on arrive à détecter les quelques signes que peut nous envoyer la montagne.

English version
It was the second day that we were filming in southern wallis next to the little town called orcieres. I was out with my mate, professional freeskier Henrik Windstedt, on a photo shoot with Christopher Sjorström and Miriam Lang Willar and a mountain guide, for two days in the area near Orcières, close to my home in the border region between France and Switzerland. We had a helicopter that was able to bring us quickly upwards and to take shots from the air. After skiing four smaller lines, I looked at a spectacular north face that was about 2,500 metres high. The snow conditions were quiete stable and got us more and more confident but we still knew that there was a sketchy layer underneath that last big snowfall and that we still had to be carefull. We took off quiete late, around 12 cause the heli was not available before and up there in these north faces we didn't really feel the temperature rising. We were riding these minigolf lines that felt just great and the only sùall slap that went didn't really warn us that much and we didn't feel like taking that much of a risk going in this face...that was partly already tracked. As We were getting filmed from the heli and as the lines were not extreme at all, we took it quiete easy, doing some nice turns, probably way less focused than earlier in the day. At the top of my line, I ddidn't really take the time to get to feel and study deeply my line. The heli was standing in the air waiting so I kind of had to hurry to strap in and drop into the shred. When that small slab broke I just pointed down towards my right, and kind of got away from the big cloud. I tumbled and kept going but I still had some advanace to reach that spine where I would be or think to be safe but here is what I diodn't expect: the small avalanche put pressure on the bottom of the slope wich released all arroubd me. Suddently all I could see was just a giant pûzzle and of course no escape. It felt natural to just pull the handle of my abs and hope for the best. As the udge washing machine tumbled me like I never felt anyhting close, I just fell unconscious until they found me arround 10 mn later. I was a wreck. Henrik had luckily found me and taken out the snow from my mouth and cut the strap of my helmet that was strangling me. I didn't respond for 15 mn. It must have been the worst time for these guys... I have very vague memories of this phase as well as some from my heli ride with the rescue team that arrived maybe half an hour later. I can still remember the noise of the heli with the wind in my face as well as the guys that were with me. When I got to hospital, everything started to get better and better. I remember fighting in my head to really get everything back which came along with the positive results of all the scans and test they would have done on me. My wife was there on my side as well as a lot of friends that were filming in the area. It was just a miracle... I looked pretty bad with my red eyes that I kept for about a month and the only injury I had was a torn internal ligmant on my knee. After two km and 1200 meters getting smashed in the biggest avalanche... All I can say is that some miracle happened that 29^th of march... It was not my time to leave that day...

Xavier de Le Rue

www.xavierdelerue.com

mobile.xavierdelerue.com

Livre Collection Baan: L'Histoire de Le Rue

www.collectionbaan.com ou à la FNAC.com

Jeremy Jones & Kaj Zackrisson win Big Mountain Pro 2008.

Full report & all results follow tomorrow morning. We're partying at the moment. Snowboard 1. Jeremy Jones 2. Xavier de le Rue 3. Mitch Toelderer Ski 1. Kaj Zackrisson 2. Aurelien Ducroz 3. Phil Meier

On est repartis avec la même équipe de choc: Manu, Guido le filmer Nico Joly le photographe et Victoria ma femme qui doublera les plans en HD. La destination cette fois c'est Atlin au Canada, à la frontière entre la colombie britannique et le Yukon, et à quelques dizaines de kilomètres de haines à vol d'oiseau. C'est la deuxième fois que je vais là bas et je ne serai pas déçu. Malgré une première journée assez decevante, on n'a pas beaucoup dormi puisqu'on est arrivés dans la nuit, on se retrouve en haut de grosses pentes, et tout est bien soufflé. Y a quand même de la poudre mais les conditions ne nous rassurent pas tout. Manu y va quand même, mais dans une ligne étroite ou il ne risque pas de se prendre toute la face sur la courge. Deux petites plaques pètent et on renre à la maison. On est assez pessimistes en pensant que tout est comme ça mais les jours suivants on trouve une zone protégée du vent et trois jours d'affilée, on enchaîne ligne après ligne. J'ai vraiment trouvé mon style cette année avec taquet de vitesse. Plus je vais vite et plus les jumps me paraissent petit et facile à replaquer. En plus de ça la vitesse me rassure énormément par rapport aux avalanches. A chaque run je prends une grosse doze d'adrenaline. J'ai l'impression de voler c'est un truc de ouf.

C'est la dernière session de la saison, et je suis concient d'avoir vraiment eu de la chance cette année. Ca s'est bien passé à tous les niveaux: les contests, les conditions aucun pepin à déclarer, je ne peux qu'espérer en avoir autant l'année prochaine. J'ai l'impression de vivre un nouveau départ. Le fait de ne faire que du freeride, d'avoir de nouveaux objectifs et tant de choses à apprendre, tout ça fait que je reprends tellement plaisir à rider, à faire de la montagne et par extension à vivre en général.

Quelques jours plus tard, c'est àVerbier qu'on se retrouve, pour aller Rider ce cher Bec des Rosses, c'est l'extreme de Verbier. Quand je dis cher, c'est cher, surtout quand t'es au sommet avec 700 mètres de gaz à 45° sous toi, le tout parsemé de pierres indiscernables les unes des autres... Pour rajouter un petit peu de piment, t'as un hélico qui tourne au dessus de ta tête et une foule de spectateurs sur la montagne d'en face.

Soudain on te dit cinq quatre trois de un c'est à toi.... A ce moment là, t'as l'impression que tu ne sais plus rider mais heureusement après quelques mètres ça revient progressivement. Tu te mets dans ce que t'as à faire et t'oublies finalement assez vite la tondeuse qui te balance de la neige dans la figure.

J'ai prevu de me taper une enorme barre, pas loin de la vaingtaine de mètres. Je doute quand même mais quand j'arrive sur le spot je me dis allez banzaï. Ca passe nickel, avec bien du speed, après ça la double barre passe toute seule. Je suis assez content de mon run malgré une petite traversée où je me retrouve sur des dalles de granite avec 5 cm de neige, suffisament pour la cacher enfin... Je me suis bien laché ça me fait bien plaisir de pouvoir enfin gagner ce contest. Ca reste dans la lignée du big mountain pro. Je peux enfin partir en Alaska tranquille....

Rdv à Laax, c'est le point de départ du Big mountain Pro. Toutes les bonnes têtes sont là jeremy jones steeve kalssen, jonas emery etc... Pareil pour les skiers. On est 16, 8 snowboarders 8 skiers, on a un gros bus aménagé et on est partis pour 10 jours à travers l'Europe à la recherche les meilleures conditions. On a une équipe de guides qui s'occupent de nous trouver des faces et pendant ce temps on voyage et on ride. Malgré les pires conditions du siècle et ce sur l'Europe toute entière on arrive quand même à bien se marer, principalement dans la région du Mont blanc en jonglant sur la suisse et l'italie.On a trois jours où on ride des faces selectionnées par les guides, tout ça filmé en helico. C'est cool de pouvoir rider avec toute cette équipe, de pouvoir comparer un peu les styles et les approches de tout le monde. On a d'un côté les purs freeriders ceux qui sautent ceux qui préfèrent aller chercher des passages engagés. Y en a d'autres qui font des lignes un peu plus mixtes. Les freetylers aussi apportent leur vision du truc, plus focalisée sur tel ou tel partie de la face et moins tournée sur l'exécution d'une ligne fluide. J'en profite après la première journée de lignes, alors que j'aide les organisateurs à descendre une caisse en plastique jusqu'au telepherique, pour prendre une bonne boîte sur la piste comme ça, à deux à l'heure. La caisse explose et je prends toutes les pièces en métal dans la gueule. Résultat les deux dents de devant cassées et la lèvre ouverte. Une bonne petite touche de style dont je me serais bien passé... surtout que mon sac de 10 jours disparaît quand je suis à l'hopital.... Le dernier jour on se retrouve à Innsbruck à regarder toutes les images sur un grand écran. On est sencés se juger les uns les autres et sélectionner les trois meilleurs skier et les trois meilleurs snowboarders, sans oublier le vainqueur overall. Il se trouve que c'est moi pour les deux... je ne m'y attends absoluement pas mais c'est vraiment significatif pour moi.

Ca fait un paquet dannées maintenant que je fais du freeride, autant en images qu'en contests et je sens vraiment que je peux tourner la page et m'y mettre pour de vrai. Toutes ces années m'ont fait prendre de la bouteille et ca commence à se sentir dans ma confiance et dans mon ride.

12 janvier

je monte à Saas Fee pour essayer de rider avec mes boards de BX. Ca fait un an qu'elles sont dans mon placard et elles puent la loose. Malgrè tout, après cette semaine de bonne poudre au Canada, je ne suis plus le même. J'ai retrouvé un feeling et un plaisir que toutes ces olympiades avaient éloignées de moi. J'ai la rage et je vais donc essayé de laver l'affront de l'année précédente à Arosa aux championats du monde de sbx. Ma fille et ma femme sont venues m'encourager et même si le début n'est pas fameux, je ne glisse pas, les temps de qualifs ne sont pas au top, le jour de la course, j'ai une espèce de rage en moi qui sent la revanche à plein nez. Ca faisait longtemps que j'avais pas senti ça. Ma board d'entrainement pas fartée glisse mieux que les autres, je pars là dessus et ça va bien, de mieux en mieux jusqu'à la finale. J'ai la bave qui coule au start, il ne peut plus rien m'arriver. Je tourne enfin la page. La revanche est prise, c'est un nouveau depart pour moi!

apres la blessure et le deception des JO, je suis content de pouvoir me retrouver en haut du bec des rosses pour l'extreme de verbier. Je ne suis pas au top niveau preparation. J'ai beaucoup laisse d'energie ces derniers mois avec tous ces evenements, la naissance de ma fille.... enfin bref Un eprestation pas trop mal malgrè le manque de pratique de ces derniers mois. Résultat: 5ème place au classement des juges (...) et une belle 1ère place au classement des riders

Après un petit tour par moscou en visite chez l'importeur russe de Rossignol, j'arrive à Krasnaya Poliana dans le Caucase le lendemain de mon retour duCanada . Toujours aussi chanceux, il fait beau, la neige est bonne et manu a organisé les hélicos. On se retrouve vite perche en haut d'un sommet avec ces enormes corniches de partout qui apparemment tienent vraiment bien. Les conditions sont d'une stabilité hallucinante! C'est chargé à mort mais rien ne bouge et ce pendant tout le trip.

Avec les gros MI8 on a du mal a repérer les faces mais on se débrouillepour pendre des photos de repérage en vitesse et pour vite placer le cameraman et une fois au sommet on essaie de finalement bien visualiser sa ligne. Pas l'ideal pour shooter de la grosse action sur toute une face mais on fait pas mal de close ups et on en profite bien.

Au retour on a bien entendu les deux trois galères classiques d'amende a payer parcequ'on ne s'est pas fait tamponer les passeports, ils trouvent toujours un truc pour te soutirer trois sous... tout ca fait partie de la russie et les bonns conditions nous font vite oublier tout ça.

Nous voici avec l'equipe de chez Eider à eagle pass au Canada , en Colombie britannique, une nouvelle base d'helico perdue au milieu de ......forêts et de montagnes, et oui.

On est une bonne équipe, et je suis vraiment content d'avoir mon compère Lamiche le grimpeur mutant. Il est là pour faire le guidos mais surtout ce qu'il fait le mieux c'est nous mettre la patate et la bonne déconne. On a bien de la chance avec les conditions, le premier jour malgrè le brouillard on se retrouve en haut de ces pentes bien raides, en haut de la forêt sur une arrête suffisament large pour n'avoir que l'embarras du choix quant au choix de notre ligne. Les arbres sont graves chargés de neige, on est de suite dans le bain et même si les guides Canadiens ne nous lâchent pas les bask' c'est bien la gavade.

Le troisième jour, le ciel s'ouvre et on a enfin le temps d'aller chercher au dessus des arbres les grosses chaînes de montagnes. Les conditions sont toujours aussi bonnes, bien stables, mais on ne fait pas trop de lignes, on trouve plutôt des mouvement de terrain interressants sur lesquels on fait mumuse, bien cool.

Le soir on a un local pote qui nous tire avec son skidooo pour faire un peu de jib a travers la riviere, par dessus le jaccuzi... on fait les fous quoi....

Ce trip dure 6 jours, je rentre en suivant je suis sencé reprendre l'avion pour rejoindre Manu et Guido en Russie dans le Caucase. Heureusement mes bagages sont en retard ce qui fait que je peux passer une nuit chez moi avec mes femmes....le bonheur!

de retour de blessure, je m'etais casse la clavicule au mois de decembre sur le snowpark des diablerets. J'ai faim, je suis content d'etre la et ça le fait bien. Une belle bataille avec mopn ami Seth Wescott. Je finirai deuxieme le lendemain à l'ultra cross, tout ca fait bien plaisir.